Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Доля налогоплательщика в праве на транспортное средство в лизинге». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Как только вы находите подходящий вам автомобиль в салоне официального дилера, лизинговая компания-партнер с вашего согласия берет на себя обязательство по выкупу этой машины у дилера. В результате лизингодатель получает в собственность выбранный автомобиль для того, чтобы сдать его вам в долгосрочное пользование. При этом согласно условиям договора лизинга по истечению срока аренды вы можете либо вернуть авто лизинговой компании-владельцу, либо выкупить его у нее по фиксированной, прописанной в договоре остаточной стоимости.
Особенности налогообложения при лизинге
Заключая лизинговый договор, нужно внимательно отнестись к выбору типа регистрации авто. От этого будет зависеть размер налогообложения. Стоит обратить внимание на такие моменты:
- Ставка по налогу находится в зависимости от региона регистрации транспортного средства. НК РФ допускает самостоятельное определение налоговой ставки региональными властями. При этом допустимо десятикратное отклонение ее значения как в меньшую, так и в большую сторону. Стоит регистрировать авто за тем лицом, которое находится в регионе с меньшей процентной ставкой по налогу.
- Некоторые регионы предоставляют льготы по налоговым выплатам. Как и в первом случае, лучше зарегистрировать авто на участника лизингового договора, в регионе которого предусмотрено наличие льгот.
- Регистрация авто должна быть экономически целесообразной. Если учесть налоговую ставку и наличие льгот в регионах, оба участника лизингового соглашения останутся в плюсе.
Особенности налогообложения при лизинге
Заключая лизинговый договор, нужно внимательно отнестись к выбору типа регистрации авто. От этого будет зависеть размер налогообложения. Стоит обратить внимание на такие моменты:
- Ставка по налогу находится в зависимости от региона регистрации транспортного средства. НК РФ допускает самостоятельное определение налоговой ставки региональными властями. При этом допустимо десятикратное отклонение ее значения как в меньшую, так и в большую сторону. Стоит регистрировать авто за тем лицом, которое находится в регионе с меньшей процентной ставкой по налогу.
- Некоторые регионы предоставляют льготы по налоговым выплатам. Как и в первом случае, лучше зарегистрировать авто на участника лизингового договора, в регионе которого предусмотрено наличие льгот.
- Регистрация авто должна быть экономически целесообразной. Если учесть налоговую ставку и наличие льгот в регионах, оба участника лизингового соглашения останутся в плюсе.
Коротко об автолизинге
Если для деятельности вашей компании требуется автомобиль, а средств на его покупку недостаточно, можно воспользоваться автолизингом — долговременной арендой транспортного средства с последующим его выкупом (или без выкупа).
Между вами и владельцем автомобиля заключается договор финансовой аренды (лизинга), по которому:
- лизинговая компания приобретет машину (ту, которая нужна вам) в собственность, используя свои или привлеченные денежные средства;
- вы будете пользоваться этим автомобилем за фиксированную плату.
В договоре вы будете названы лизингополучателем, а владелец — лизингодателем. Для вас составят график, по которому надлежит своевременно уплачивать лизинговые платежи и выкупную стоимость автомобиля (если по окончании договора лизинга вы становитесь его собственником).
Нужно ли вам амортизировать полученное в лизинг имущество, расскажем здесь.
При этом получение вами машины по этому договору не означает автоматического перехода к вам права собственности на нее. Вы сможете только пользоваться автомобилем, но распоряжаться его судьбой (например, продать другому лицу) не получится.
При лизинге автомобилей возможна регистрация приобретаемого транспорта как на лизингодателя, так и на лизинговую компанию.
Регистрация автомобилей на лизингополучателя может быть весьма сложной процедурой, т.к. в ряде регионов (например, в Санкт-Петербурге) для регистрации автомобилей на юридическое лицо необходимо наличие автохозяйства, открыть которое можно только при наличии площадки для хранения техники, работе в штате сотрудника с соответствующим образованием и т.п. У лизинговой компании все эти вопросы решены, поэтому лизингодатели предлагают регистрацию автомобилей на своё автохозяйство.
При регистрации автомобилей на лизинговую компанию транспортный налог будет рассчитан по ставкам, действующим в регионе, в котором находится лизинговая компания. Если в вашем регионе высокие ставки транспортного налога, можно найти лизинговую компанию из региона с более низкими ставками и таким образом сэкономить на налоге.
В случае, если передаваемые в лизинг автомобили будут зарегистрированы на лизингодателя, транспортный налог будет включён в лизинговые платежи. При этом суммы возмещения транспортного налога в графике платежей будут увеличены на НДС в размере 18% от суммы транспортного налога. Это связано с тем, что услуги лизинговой компании облагаются НДС (за исключением случаев, когда лизинговая компания использует упрощённую систему налогообложения), и включённый в график платежей по лизингу транспортный налог также не освобождается от налога на добавленную стоимость.
При регистрации покупаемых в лизинг автомобилей в ГИБДД на лизингодателя необходимо, чтобы была оформлена доверенность на управление на сотрудника лизингополучателя. Следует своевременно контролировать продление доверенности на управление автомобилем, т.к. в ряде случаев доверенность выдаётся не на максимально возможный срок – 3 года, а на меньший срок, например, на 1 год, а иногда и на 1 месяц. Это делается как своеобразная страховка от неисполнения обязательств лизингополучателем по договору. Например, в случае просрочки платежей по лизингу новая доверенность не будет выдана до тех пор, пока лизингополучатель не погасит задолженность по лизинговым платежам.
При регистрации приобретаемых в лизинг автомобилей на лизингодателя возможна постановка транспорта на временный учёт на лизингополучателя. В этом случае транспортный налог уплачивается лизингодателем (пункт 40 Методических рекомендаций по применению главы 28 «Транспортный налог» Налогового кодекса РФ, утвержденных приказом МНС от 09.04.2003 г. № бг-3-21/177).
Выбор порядка регистрации приобретаемых в лизинг автомобилей в ГИБДД – один из многих вопросов, который необходимо проанализировать и согласовать с лизинговой компанией при заключении договора лизинга автомобилей.
| Следующая > |
Доля налогоплательщика в праве на транспортное средство: как определить
В отчете эта информация заносится по строке 120. Ранее доля налогоплательщика в праве на транспортное средство в декларации приравнивалась к коэффициенту повышения. Теперь организации должны указывать это значение в виде простой дроби. Если организация самостоятельно приобрела автомобиль, то вопросов не возникает. Доля налогоплательщика в праве на транспортное средство в декларации приравнивается к единице («1—/1—»).
Но как быть, если имеет место совместная собственность? Например, ООО приобрело грузовой автомобиль вместе с учредителем. Какая в таком случае доля налогоплательщика в праве на транспортное средство? Что ставить по строке 120? «1—/2—». Если ООО принадлежит одна треть ТС, то и в отчет заносится «1/3».
Доля налогоплательщика в праве на транспортное средство в лизинге также указывается по общим правилам. Если в свидетельстве о регистрации авто в пункте «собственник» указано название фирмы, то в декларации нужно указать «1—/1—«.
Немало вопросов возникает при заполнении декларации с помощью бухгалтерской программы 1С. Если в строке «Доля налогоплательщика в праве на транспортное средство» 1 С увидит «1—/1—«, то она не рассчитает сумму налога. Поэтому в программе нужно указать «1/1».
Доля налогоплательщика в праве на транспортное средство как посчитать
Количество лет, прошедших с года выпуска транспортного средства, определяется по состоянию на 1 января текущего года в календарных годах, начиная с года, следующего за годом выпуска транспортного средства.
Причем в том случае, если после окончания действия договора он становится полновластным собственником авто – перерегистрация на постоянную основу обязательна.
Поэтому при перерегистрации автотранспортного средства по окончании действия лизингового договора была введена определенная норма. На ее основании новый владелец платит с учетом фактического числа месяцев, в течение которых он был владельцем авто с учетом уже оплаченной части налога лизингодателем.
Например, если автомобиль был приобретен (или продан) в середине года, то и сумма транспортного налога будет меньше, чем за целый год.
Дорого-богато? Плати налог больше!
Повышающий коэффициент Кп используется при расчете транспортного налога юридическими лицами начиная с 2014 года. Применяется повышающий коэффициент Кп не во всех случаях расчета транспортного налога, а только в случаях, когда компания владеет дорогостоящим автомобилем. Таким образом, законодатель вводит повышенное налогообложение предметов роскоши.
Что же парламентарии понимают под роскошным автомобилем? В 2016 году к дорогостоящим отнесены автомобили стоимостью более 3 миллионов рублей. Кроме стоимости учитывается и срок, прошедший с момента спуска автомобиля с конвейера. Отметим, что вполне вероятно, что в будущем планка для транспорта повысится и дорогостоящими будут признаваться автомобили, цена которых превышает 5 млн рублей (проект Федерального закона).
Применять повышающий коэффициент Кп при расчете транспортного налога в 2016 году нужно, если выполняются одновременно два условия:
- стоимость автомобиля превышает 3 млн рублей;
- срок использования автомобиля не превышает срок, установленный НК РФ в целях применения коэффициента.
Как же определить эту стоимость автомобиля? Для начала нужно проверить, есть ли машина в Перечне легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов рублей для налогового периода 2016 года. Указанный документ утвержден Минпромторгом России 26.02.2016 и размещен на сайте этого ведомства. Перечень автомобилей, по которым введен повышающий коэффициент по транспортному налогу, обновляется ежегодно. В 2016 году в перечень попали свыше 700 моделей (модификаций) автомобилей.
Купить авто хотят многие, но не все считают, что такая покупка будет выгодной и хорошим вкладом денег. Вероятные владельцы авто придумывают различные варианты покупки машины – заем, единовременное приобретение, аренда. Теперь актуальный еще и лизинг.
Этот вариант обновления автомобильного парка могут применять юридические и физические лица. Лизинг является приобретением имущества в долговременное пользование с правом его следующего выкупа. Это вид длительной аренды, в конце которой можно забрать арендованное имущество себе.
Многие получатели лизинга интересуются вопросом: кто платит налог при лизинге? При лизинге плательщик налога назначается так же, как и обычно – соответственно со статьей 357 НК России, согласно которой обязательство оплачивать налоговый платеж на данное имущество накладывается на владельца транспортного средства.
В свою очередь, владельцем есть юр. лицо либо физ. лицо, на которое регистрируется транспортное средство.
При подписании соглашения лизинга владельцем транспорта может быть как лизингодатель, так и получатель лизинга. Решение о фиксации активов на имя участников сделки делается по согласию двух сторон согласно ст. 20 ФЗ номер 164 от 29.10.1998 г.
Письменный договор с назначением участника сделки, на которого записывается автомобиль, передается в государственную автомобильную инспекцию, где транспорт ставится на учет.
Доступным есть вариант временной фиксации имущества по месту нахождения получателем лизинга на время работы соглашения финансовой аренды, но владельцем остается лизингодатель, и налог он оплачивает по месту гос. регистрации транспорта, по месту неизменной прописки машины.
Что такое повышающий коэффициент транспортного налога
Платеж на роскошь — вот как еще называют повышающий коэффициент. Он вызвал шквал негодования среди автолюбителей и в 2020 году повышающим коэффициентом транспортного налога многие все еще недовольны.
Повышающий коэффициент был введен 1 января 2014 года . Полная информация по данному коэффициенту содержится в Налоговом Кодексе РФ (п. 2. ст. 362) . Он применим далеко не ко всем видам автотранспорта. Согласно его неофициальному названию «платеж на роскошь», можно сделать вывод, что дополнительный налоговый сбор платят только те автовладельцы, у которых довольно дорогая машина.
Давайте рассмотрим выдержку из п. 2 ст.362 НК РФ :
Исчисление суммы налога производится с учетом повышающего коэффициента:
- 1,1 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов до 5 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло от 2 до 3 лет;
- 1,3 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов до 5 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло от 1 года до 2 лет;
- 1,5 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 3 миллионов до 5 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 1 года;
- 2 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 5 миллионов до 10 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 5 лет;
- 3 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 10 миллионов до 15 миллионов рублей включительно, с года выпуска которых прошло не более 10 лет;
- 3 — в отношении легковых автомобилей средней стоимостью от 15 миллионов рублей, с года выпуска которых прошло не более 20 лет.
- При этом исчисление сроков, указанных в настоящем пункте, начинается с года выпуска соответствующего легкового автомобиля.
Проверяем, не было ли ошибок
Немногим ранее Минфин разъяснял, что Перечни должны применяться иначе 5:
- Перечень от 28.02.2014 — при расчете налога за 2014 г., авансовых платежей и налога за 2015 г. в отношении автомобилей, выпущенных до 2014 г.;
- Перечень от 27.02.2015 — при расчете налога за 2014 г., авансовых платежей и налога за 2015 г. в отношении автомобилей, выпущенных в 2014 г.
Как видим, неправильный коэффициент мог быть применен при расчете:
- налога за 2014 г. по автомобилям 2014 г.;
- авансового платежа за I квартал 2015 г. по автомобилям, выпущенным до 2014 г.
Обратите внимание, Перечень от 27.02.2015 существенно отличается от предыдущего: в нем уточнены версии моделей и, как мы уже сказали, учитывается еще и возраст машины. И некоторые модели в этих Перечнях относятся к различным категориям.
Если это ваш случай, пересчитайте транспортный налог за 2014 г. и представьте уточненную декларацию.
А затем можете смело подавать в инспекцию заявление о зачете или возврате возникшей переплаты 7 .
Если вы за 2014 г. платили транспортный налог по дорогостоящему автомобилю 2014 г. выпуска, а в I квартале 2015 г. — авансовый платеж по автомобилю, выпущенному до 2014 г., проверьте, в одной ли категории машина поименована в обоих Перечнях, и при необходимости пересчитайте налог (авансовый платеж).
А может быть, вам настолько повезет, что в Перечне от 28.02.2014, в отличие от Перечня от 27.02.2015, вы своего автомобиля не найдете. Например, именно так обстоят дела с BMW M4. Тогда налог за 2014 г. можно рассчитать без повышающего коэффициента.
Так что, если, следуя разъяснениям Минфина, по такому автомобилю вы уже представляли уточненную декларацию за 2014 г., пересчитав сумму транспортного налога с учетом повышающего коэффициента 8 , теперь вам лучше представить еще одну уточненную декларацию. Но, разумеется, уже с пересчитанной в меньшую сторону суммой налога.
- пп. 2, 2.1 ст. 362 НК РФ
- Письмо ФНС от 21.05.2015 N БС-4-11/8612@
- Письмо Минфина от 23.04.2015 N 03-05-05-04/23464
- Письма Минфина от 23.04.2015 N 03-05-05-04/23464, от 02.04.2015 N 03-05-05-04/18439
- Письмо Минфина от 01.06.2015 N 03-05-04-04/31532
- ст. 78, п. 1 ст. 81 НК РФ
- Письмо Минфина от 02.04.2015 N 03-05-05-04/18439
Как рассчитывается налог?
Налог взимается с ТС, оборудованных двигателем. Расчет зависит от лошадиных сил и осуществляется по таким данным:
- ставка налога;
- база для расчета налога;
- срок владения авто (в месяцах за год);
- коэффициент для роскошных ТС;
- доля налогоплательщика в праве на транспортное средство.
Что ставить по каждому пункту, будет детально рассмотрено далее.
Налоговым периодом является календарный год. Для организаций предусмотрены отчетные периоды по кварталам. По итогам года нужно предоставить декларацию в ФНС. В ней указываются все технические характеристики и доля налогоплательщика в праве на транспортное средство. Этот показатель вызывает массу вопросов у плательщиков.
Формула для расчета налога имеет следующий вид:
- Налог = С х М – классическая формула.
- Налог = С х М х (К : 12) — если ТС было куплено в текущем году.
- Налог = С х М х Коэффициент – сумма налога для роскошных авто.
- Налог = С х М х (К : 12) х Коэффициент – если роскошное авто было куплено в течение года.
Обозначения:
- С — ставка налога;
- М — лошадиные силы;
- К — период владения авто (в месяцах).
Если региональными нормативными актами предусмотрено зачисление суммы налога в местный бюджет без ее распределения по муниципальным бюджетам образований, то заполняется одна декларация по всем ТС и указывается один код ОКТМО.
База для расчета суммы налога в отношении ТС с несколькими двигателями определяется суммой мощностей этих агрегатов. Если по водным и воздушным суднам расчет осуществляется в единицах, то по стр. 070 указывается «1».
Если мощность двигателя указана в иных единицах, нежели л. с., то нужно осуществить перерасчет:
- киловатты умножаются на коэффициент 1,35962;
- килограмм-сила-метр умножаются на 0,01333.
Полученный результат следует округлить до второго знака и указать в стр. 070.
Если в технической документации информация о мощности двигателя вообще отсутствует, то необходимо представить в ФНС экспертное заключение от завода-изготовителя.
Какой указывается налог, подлежащий к уплате, если снятие с учета или регистрация ТС были в течение года? В таких ситуациях к сумме сбора применяется Это соотношение числа месяцев, в которых ТС числился зарегистрированным, к 12. Месяц, в котором авто было поставлено (снято) с учета, подлежит включению в расчеты.
Пример
Иванов 10 июня зарегистрировал в ГИБДД купленный автомобиль (170 л. с.). При этом имеется 100% доля налогоплательщика в праве на транспортное средство. Как определить сумму налога, подлежащему к уплате? В таком случае применяется коэффициент повышения 7:12 (автомобиль был куплен в шестом по счету месяце).
Если ТС зарегистрируют и снимут с учета за один месяц, в расчетах будет использоваться коэффициент 1:12. Но даже в этих случаях обязательно фиксируется доля налогоплательщика в праве на транспортное средство.
Доля налогоплательщика в праве на транспортное средство: как определить?
В отчете эта информация заносится по строке 120. Ранее доля налогоплательщика в праве на транспортное средство в декларации приравнивалась к коэффициенту повышения. Теперь организации должны указывать это значение в виде простой дроби. Если организация самостоятельно приобрела автомобиль, то вопросов не возникает. Доля налогоплательщика в праве на транспортное средство в декларации приравнивается к единице («1—/1—»).
Но как быть, если имеет место совместная собственность? Например, ООО приобрело грузовой автомобиль вместе с учредителем. Какая в таком случае доля налогоплательщика в праве на транспортное средство? Что ставить по строке 120? «1—/2—». Если ООО принадлежит одна треть ТС, то и в отчет заносится «1/3».
Доля налогоплательщика в праве на транспортное средство в лизинге также указывается по общим правилам. Если в свидетельстве о регистрации авто в пункте «собственник» указано название фирмы, то в декларации нужно указать «1—/1—«.
Немало вопросов возникает при заполнении декларации с помощью бухгалтерской программы 1С. Если в строке «Доля налогоплательщика в праве на транспортное средство» 1 С увидит «1—/1—«, то она не рассчитает сумму налога. Поэтому в программе нужно указать «1/1».
Переходные положения
Закон № 382-ФЗ предусматривает переходные положения. Согласно им, правила налогового и бухгалтерского учета, применяющиеся на сегодня, будут действовать в отношении лизинговых договоров, заключенных до даты вступления в силу Закона № 382-ФЗ, до окончания срока их действия.
При этом в Законе № 382-ФЗ нет указания на то, что для старых договоров будет применяться ранее действовавший порядок бухгалтерского учета исключительно для целей налога на имущество. Подобная формулировка не дает однозначного ответа на вопросы об исчислении налога на имущество по старым договорам, что может спровоцировать самые разные трактовки, особенно ввиду начала применения ФСБУ 25/2018 (Федеральный стандарт бухгалтерского учета ФСБУ 25/2018 «Бухгалтерский учет аренды», утвержден приказом Минфина России от 16.10.2018 № 208н).
Учитывая указанное несоответствие, полагаем, что налогоплательщикам нужно будет ждать разъяснений Минфина РФ, внесения поправок в Налоговый кодекс РФ, а в случае возникновения споров по поводу исчисления налога на имущество обращаться в суд.